Расходомеры топлива "ПОРТ"

Автоматизированная система учета и контроля

расхода топлива на предприятии

 

Предлагаемая система автоматизации, позволяет обеспечить тотальный контроль и учет за движением и  расходом топлива на предприятиях в различных отраслях  народного хозяйства.

 

СОСТАВ СИСТЕМЫ:

 

• Расходомеры серии «ПОРТ-3»  с системой идентификации транспортных средств, устанавливаемые на стационарные и передвижные АЗС, позволяют пресечь хищение топлива в самом начале движения топлива внутри предприятия.

 

• Расходомеры серии «ПОРТ-1», «ПОРТ-1W8», устанавливаемые на технику, предотвращают необоснованный перерасход и воровство топлива, а также позволяют учитывать время работы техники.

 

Автоматизация топливозаправщиков и АЗС

 

Расходомеры топлива серии «ПОРТ-3» с системой идентификации транспортных средств, предназначены для  контроля заправок на передвижных топливозаправщиках, а также на стационарных заправочных станциях.

 

Преимущества автоматизации заправки транспортных средств:

 

• Тотальный контроль за движение топлива на заправочных комплексах

 

• Исключение несанкционированных заправок (транспортных средств, не имеющих идентификационную карту)

 

• Детализированный отчет по всем осуществленным заправкам:

1. дату, время
2. количество топлива, заправленного в технику
3. номер (марка) заправленного транспортного средства
4. маршрут, GPS-данные (в модификации «ПОРТ-3/GPS»)

 

• Оперативное формирование отчётных документов, избавляя от необходимости использования талонов, ведомостей и иных бумаг.

 

• Исключение несанкционированных заправок (транспортных средств, не имеющих идентификационную карту)

 

 



Система идентификации в составе расходомера «ПОРТ-3» позволяет распознавать заправляемую технику, определять и сохранять в памяти контроллера расходомера идентификационные данные (марка, номер транспортного средства). 

 

Таким образом, используя данную систему, полностью контролируется действия заправщика и проверяется действительное количество топлива, списываемое за отчетный период.

 

Система идентификации транспортных средств

в составе расходомера «ПОРТ-3» для топливозаправщиков и АЗС

 

Система идентификации транспортных средств, в составе расходомера «ПОРТ-3» расширяет возможности расходомера и позволяет распознавать заправляемые единицы техники.

Данная система позволят определять и сохранять в контроллере расходомера помимо базовых значений (время, дата, количество топлива) также и марку (номер) заправляемой техники.

Для этого все модификации расходомера «ПОРТ-3», комплектуются идентификатором (считыватель карт), работающим с картами идентификации транспортных средств (карта ТС).

Распознавание транспортных средств

За каждой конкретной единицей техники закрепляется идентификационная карта, которая имеет уникальный номер.

Номер карты записывается в программное обеспечение по соответствующей технике. В дальнейшем именно по этому номеру и будет определяться соответствующая единица техники.

Перед каждой заправкой водитель заправляемого транспортного средства должен поднести карту ТС к идентификатору в радиусе не более 30 см. По окончании заправки в контроллере расходомера создастся соответствующая запись с указанием заправленного ТС.

 

СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ И УЧЕТА ТОПЛИВА  НА ТЕХНИКЕ

 

Системы «ПОРТ-1» (одноканальные)

 

НАЗНАЧЕНИЕ

 Системы учёта серии "ПОРТ-1" предназначены для измерения действительного расхода дизельного топлива в интервале от 1,5 до 100 л/ч и могут быть установлены практически на все виды отечественной и импортной дизельной техники, например К-700, ДТ, МТЗ, КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ и др. Возможность установки расходомера определяется техническими параметрами дизеля: макс. значение потребления топлива - до 100 л/ч и конструкцией топливной системы дизеля – необходимо наличие топливного насоса высокого давления (ТНВД).

 ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

 Осуществление учета и контроля расхода топлива дизельными машинами, с целью предотвращения необоснованного перерасхода и нецелевого использования дизельного топлива.

 Основными потребителями продукции являются, предприятия агропромышленного комплекса, строительные организации, предприятия-грузоперевозчики, железнодорожный транспорт, водный транспорт и др.

 Системы учёта серии "ПОРТ-1" разработаны и производятся в нескольких модификациях, отличающихся технически и функционально: "ПОРТ-1";  "ПОРТ-1/R";  "ПОРТ-1/GPS";  "ПОРТ-1/GPS/R"; "ПОРТ-1/GPS/GSM".

 Эти модификации оптимизированы по функциональным возможностям, чтобы в полной мере удовлетворить потребности при использовании систем учёта топлива.

 Системы учёта позволяют получать детальную картину о текущем расходе топлива, о расходе топлива за выбранный промежуток времени (час, день, смена, месяц, …), о полном расходе топлива техники, о маршруте движения, передавать данные по беспроводной связи, в том числе в режиме реального времени, на терминал (компьютер) потребителя и некоторые другие функции.

 КОМПЛЕКТНОСТЬ

Все модификации "ПОРТ-1" комплектуются комплектом монтажных частей для установки датчика расхода топлива на дизель, комплектом кабелей необходимой длины, соответствующим программным обеспечением, полной технической документацией монтажу со схемами подключения на различные виды техники, настройке и эксплуатации.

 ЗАЩИТА

Во всех модификациях систем учёта "ПОРТ-1" предусмотрена как механическая, так и электронная защита от несанкционированного вмешательства в работу.

 КОМПЛЕКСНЫЕ СИСТЕМЫ

 Кроме того, на базе системы учёта "ПОРТ-1" строятся специальные изделия (по спец. заказу), получившие название: контрольно-телеметрические системы серии "ПОРТАЛ" – КДК «ПОРТАЛ». Этот комплекс, позволяют отслеживать не только данные по расходу, маршруту движения транспортного средства, но и другие параметры дизеля (дизелей), характеризующие его нормальную работу (напр. давление масла, температуру охлаждающей жидкости, температуру выхлопных газов и др.), а так же передавать данные по беспроводной связи в режиме реального времени на терминал (компьютер) потребителя.

 

Системы «ПОРТ-1W8» (двухканальные)

 Двухканальные расходомеры применяются при расходе топлива от 250 л/ч, а так же на на дизелях мощность более 450 л.с., а также на двигателях, оснащённых насос-форсунками и современными электронными системами впрыска.

В состав двухканальной системы входят уже два датчика расхода топлива, при производстве которых применяется счетный механизм швейцарского производства.

Модификации двухканальных систем «ПОРТ-1W8», представлены в таких же версиях как и одноканальные:

• "ПОРТ-1W8" – базовая, передача данных в компьютер через кабель (адаптер «ПОРТ»);

 

• "ПОРТ-1W8/R" – передача данных о расходе топлива в компьютер осуществляется по радиоканалу;

 

• "ПОРТ-1W8/GPS" - c GPS-модулем – позволяет получать кроме информации о расходе топлива, так же информацию о маршруте и режиме движения, передача данных в компьютер через кабель (адаптер «ПОРТ»);

 

• "ПОРТ-1W8/R/GPS" - с радиоканалом + GPS-модуль – передача данных в компьютер осуществляется по радиоканалу, позволяет так же получать информацию о маршруте и режиме движения;

 

• "ПОРТ-1W8/GSM" - передача данных о расходе топлива в компьютер осуществляется по каналу сотовой связи в режиме реального времени;

 

• "ПОРТ-1W8/GPS/GSM" – GSM модуль + GPS-модуль – передача данных о расходе топлива в компьютер осуществляется по каналу сотовой связи в режиме реального времени, позволяет так же получать информацию о маршруте и режиме движения;