Автоматизированная система учета и контроля
расхода топлива на предприятии
Предлагаемая система автоматизации, позволяет обеспечить тотальный контроль и учет за движением и расходом топлива на предприятиях в различных отраслях народного хозяйства.
СОСТАВ СИСТЕМЫ:
- Расходомеры серии «ПОРТ-3» с системой идентификации транспортных средств, устанавливаемые на стационарные и передвижные АЗС, позволяют пресечь хищение топлива в самом начале движения топлива внутри предприятия.
- Расходомеры серии «ПОРТ-1», «ПОРТ-1W8», устанавливаемые на технику, предотвращают необоснованный перерасход и воровство топлива, а также позволяют учитывать время работы техники.
Автоматизация топливозаправщиков и АЗС
Расходомеры топлива серии «ПОРТ-3» с системой идентификации транспортных средств, предназначены для контроля заправок на передвижных топливозаправщиках, а также на стационарных заправочных станциях.
Преимущества автоматизации заправки транспортных средств:
- Тотальный контроль за движение топлива на заправочных комплексах
- Исключение несанкционированных заправок (транспортных средств, не имеющих идентификационную карту)
- Детализированный отчет по всем осуществленным заправкам:
- дату, время
- количество топлива, заправленного в технику
- номер (марка) заправленного транспортного средства
- маршрут, GPS-данные (в модификации «ПОРТ-3/GPS»)
- Оперативное формирование отчётных документов, избавляя от необходимости использования талонов, ведомостей и иных бумаг.
- Исключение несанкционированных заправок (транспортных средств, не имеющих идентификационную карту)
Система идентификации в составе расходомера «ПОРТ-3» позволяет распознавать заправляемую технику, определять и сохранять в памяти контроллера расходомера идентификационные данные (марка, номер транспортного средства).
Таким образом, используя данную систему, полностью контролируется действия заправщика и проверяется действительное количество топлива, списываемое за отчетный период.
Система идентификации транспортных средств
в составе расходомера «ПОРТ-3» для топливозаправщиков и АЗС
Система идентификации транспортных средств, в составе расходомера «ПОРТ-3» расширяет возможности расходомера и позволяет распознавать заправляемые единицы техники.
Данная система позволят определять и сохранять в контроллере расходомера помимо базовых значений (время, дата, количество топлива) также и марку (номер) заправляемой техники.
Для этого все модификации расходомера «ПОРТ-3», комплектуются идентификатором (считыватель карт), работающим с картами идентификации транспортных средств (карта ТС).
Распознавание транспортных средств
За каждой конкретной единицей техники закрепляется идентификационная карта, которая имеет уникальный номер.
Номер карты записывается в программное обеспечение по соответствующей технике. В дальнейшем именно по этому номеру и будет определяться соответствующая единица техники.
Перед каждой заправкой водитель заправляемого транспортного средства должен поднести карту ТС к идентификатору в радиусе не более 30 см. По окончании заправки в контроллере расходомера создастся соответствующая запись с указанием заправленного ТС.
СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ И УЧЕТА ТОПЛИВА НА ТЕХНИКЕ
Системы «ПОРТ-1» (одноканальные)
НАЗНАЧЕНИЕ
Системы учёта серии "ПОРТ-1" предназначены для измерения действительного расхода дизельного топлива в интервале от 1,5 до 100 л/ч и могут быть установлены практически на все виды отечественной и импортной дизельной техники, например К-700, ДТ, МТЗ, КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ и др. Возможность установки расходомера определяется техническими параметрами дизеля: макс. значение потребления топлива - до 100 л/ч и конструкцией топливной системы дизеля – необходимо наличие топливного насоса высокого давления (ТНВД).
ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ
Осуществление учета и контроля расхода топлива дизельными машинами, с целью предотвращения необоснованного перерасхода и нецелевого использования дизельного топлива.
Основными потребителями продукции являются, предприятия агропромышленного комплекса, строительные организации, предприятия-грузоперевозчики, железнодорожный транспорт, водный транспорт и др.
Системы учёта серии "ПОРТ-1" разработаны и производятся в нескольких модификациях, отличающихся технически и функционально: "ПОРТ-1"; "ПОРТ-1/R"; "ПОРТ-1/GPS"; "ПОРТ-1/GPS/R"; "ПОРТ-1/GPS/GSM".
Эти модификации оптимизированы по функциональным возможностям, чтобы в полной мере удовлетворить потребности при использовании систем учёта топлива.
Системы учёта позволяют получать детальную картину о текущем расходе топлива, о расходе топлива за выбранный промежуток времени (час, день, смена, месяц, …), о полном расходе топлива техники, о маршруте движения, передавать данные по беспроводной связи, в том числе в режиме реального времени, на терминал (компьютер) потребителя и некоторые другие функции.
КОМПЛЕКТНОСТЬ
Все модификации "ПОРТ-1" комплектуются комплектом монтажных частей для установки датчика расхода топлива на дизель, комплектом кабелей необходимой длины, соответствующим программным обеспечением, полной технической документацией монтажу со схемами подключения на различные виды техники, настройке и эксплуатации.
ЗАЩИТА
Во всех модификациях систем учёта "ПОРТ-1" предусмотрена как механическая, так и электронная защита от несанкционированного вмешательства в работу.
КОМПЛЕКСНЫЕ СИСТЕМЫ
Кроме того, на базе системы учёта "ПОРТ-1" строятся специальные изделия (по спец. заказу), получившие название: контрольно-телеметрические системы серии "ПОРТАЛ" – КДК «ПОРТАЛ». Этот комплекс, позволяют отслеживать не только данные по расходу, маршруту движения транспортного средства, но и другие параметры дизеля (дизелей), характеризующие его нормальную работу (напр. давление масла, температуру охлаждающей жидкости, температуру выхлопных газов и др.), а так же передавать данные по беспроводной связи в режиме реального времени на терминал (компьютер) потребителя.
Системы «ПОРТ-1W8» (двухканальные)
Двухканальные расходомеры применяются при расходе топлива от 250 л/ч, а так же на на дизелях мощность более 450 л.с., а также на двигателях, оснащённых насос-форсунками и современными электронными системами впрыска.
В состав двухканальной системы входят уже два датчика расхода топлива, при производстве которых применяется счетный механизм швейцарского производства.
Модификации двухканальных систем «ПОРТ-1W8», представлены в таких же версиях как и одноканальные:
- "ПОРТ-1W8" – базовая, передача данных в компьютер через кабель (адаптер «ПОРТ»);
- "ПОРТ-1W8/R" – передача данных о расходе топлива в компьютер осуществляется по радиоканалу;
- "ПОРТ-1W8/GPS" - c GPS-модулем – позволяет получать кроме информации о расходе топлива, так же информацию о маршруте и режиме движения, передача данных в компьютер через кабель (адаптер «ПОРТ»);
- "ПОРТ-1W8/R/GPS" - с радиоканалом + GPS-модуль – передача данных в компьютер осуществляется по радиоканалу, позволяет так же получать информацию о маршруте и режиме движения;
- "ПОРТ-1W8/GSM" - передача данных о расходе топлива в компьютер осуществляется по каналу сотовой связи в режиме реального времени;
- "ПОРТ-1W8/GPS/GSM" – GSM модуль + GPS-модуль – передача данных о расходе топлива в компьютер осуществляется по каналу сотовой связи в режиме реального времени, позволяет так же получать информацию о маршруте и режиме движения;